Munitionsfahrzeug III/IV Historia | Bibliografia | Menu nawigacyjnee
Niemieckie transportery amunicyjne
HummelII wojny światowejHummelHummela
| Munitionsfahrzeug III/IV | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  III Rzesza |
| Trakcja | Gąsienicowa |
| Załoga | 6 |
| Historia | |
| Egzemplarze | 157 |
| Dane techniczne | |
| Silnik | V-12, chłodzony cieczą silnik typu Maybach HL 120TRM o mocy 265 KM |
| Poj. zb. paliwa | 600 l |
| Długość | 6,20 m |
| Szerokość | 2,97 m |
| Wysokość | 2,81 m |
| Masa | 23 t |
| Osiągi | |
| Prędkość | 42 km/h |
| Zasięg | 215 km na drodze, 135 km w terenie |
| Dane operacyjne | |
| Wyposażenie | |
| 48 szt. amunicji do działa kal. 150 mm | |
| Użytkownicy | |
III Rzesza | |
Munitionsfahrzeug III/IV – niemiecki transporter amunicyjny na podwoziu i kadłubie działa samobieżnego Hummel, używany w trakcie II wojny światowej.
Historia |
Zasobniki amunicyjne działa samobieżnego Hummel mieściły jedynie 30 nabojów. Było to za mało, aby prowadzić ostrzał przez dłuższy czas. Munitionsfahrzeug III/IV wykorzystywał zarówno podwozie jak i kadłub tego działa. Jego mobilność była taka sama jak Hummela, podobnie jak i procedury naprawcze i części. Transporter mógł być przerobiony na działo samobieżne po usunięciu płyty pancernej zamykającej przód przedziału bojowego i zainstalowaniu haubicy z Hummela. W ten sposób szybko zastępowano uszkodzone działa samobieżne. Łącznie wyprodukowano 157 takich transporterów amunicyjnych, które przydzielano po dwa do sześciodziałowych baterii Hummeli.
Bibliografia |
- David Doyle: Niemieckie pojazdy II wojny światowej. Poznań (Polska): Vesper, 2005 (świat), 2012 (Polska), s. 285. ISBN 978-83-7731-080-9.
| ||||||||||||||||||||||||||||||
