Samochodowe Mistrzostwa Europy Spis treści Historia | Punktacja | Wyścigi | Mistrzowie | Przypisy |...


Samochodowe Grand Prix przed 1950Serie wyścigowe


Grand PrixAIACR193119391931Formuły Librewyścigów długodystansowych19321935HitlerMercedesaAuto Uniona1938wolnossącychdoładowanychII wojna światowa1939KorpsführerAdolf HühnleinOberste Nationale Sportbehörde für die Deutsche KraftfahrtHermanna LangaHermann Paul MüllerFormuły 1

































European Championship
International Grand Prix

Dyscyplina
wyścigi samochodowe
Organizator rozgrywek
AIACR
Data założenia
 1931
Data rozwiązania
 1939

Zwycięzcy
Pierwszy zwycięzca
Ferdinando Minoia (1931)
Ostatni zwycięzca
Rudolf Caracciola (1938)

Samochodowe Mistrzostwa Europy, International Grand Prix, oficjalnie European Championship – coroczny cykl wyścigów samochodowych typu Grand Prix, organizowany przez AIACR w latach 1931–1939. Celem Mistrzostw było wyłonienie mistrza w kategorii kierowców, tj. kierowcy, który zdobył najmniej punktów w całym sezonie. Wyścigi składające się na Mistrzostwa Europy nazywane były Grandes Épreuves.




Spis treści






  • 1 Historia


  • 2 Punktacja


  • 3 Wyścigi


  • 4 Mistrzowie


  • 5 Przypisy





Historia |


Pierwsze Mistrzostwa Europy odbyły się w 1931 roku według przepisów Formuły Libre, które zakładały minimalną masę samochodu na poziomie 900 kg. Był to typ wyścigów długodystansowych, które trwały przynajmniej dziesięć godzin, a każda załoga liczyła dwóch kierowców. W roku 1932 wyścigi trwały od pięciu do dziesięciu godzin. W latach 1933–1934 nie rozgrywano mistrzostw. Na sezon 1935 zmieniono przepisy, ograniczające masę pojazdów do 750 kg[1]. W tym czasie Hitler rozpoczął finansowe wspieranie niemieckich konstruktorów wyścigowych, co zaowocowało dominacją Mercedesa i Auto Uniona w drugiej połowie lat 30.[2]. Od 1938 roku obowiązywała nowa formuła, dopuszczająca stosowanie silników wolnossących (o poj. do 4,5 litra) oraz doładowanych (o poj. do 3 litrów)[1]. II wojna światowa uniemożliwiła AIACR wyłonienie mistrza w roku 1939[3]. Korpsführer Adolf Hühnlein, prezydent Oberste Nationale Sportbehörde für die Deutsche Kraftfahrt (Niemieckiego Związku Motorowego) ogłosił mistrzem Hermanna Langa, chociaż według oficjalnej punktacji zostałby nim Hermann Paul Müller[4].



Punktacja |


W przeciwieństwie do wyścigów Formuły 1, mistrzostwo otrzymywał kierowca z najmniejszą liczbą punktów; w przypadku, kiedy więcej kierowców miało tę samą liczbę punktów, zwyciężał zawodnik z największym pokonanym dystansem. Za pierwsze, drugie i trzecie miejsce przyznawano odpowiednio 1, 2 i 3 punkty. Kierowcy, którzy pokonali przynajmniej trzy czwarte dystansu, otrzymywali 4 punkty. Zawodnicy z przejechaną minimum połową wyścigu zdobywali 5 punktów. Tym, którzy pokonali przynajmniej ćwierć wyścigu, przyznawano 6 punktów. Kierowcy, którzy przejechali poniżej ćwierci dystansu, zdobywali 7 punktów. Zawodnicy, którzy nie wystartowali w wyścigu, otrzymywali 8 punktów[5].



Wyścigi |



































































Sezon
 1
 2
 3
 4
 5

1931
Zjednoczone Królestwo Włoch ITA
Francja FRA
Belgia BEL


1932
Zjednoczone Królestwo Włoch ITA
Francja FRA
Republika Weimarska DEU


1935
Belgia BEL
III Rzesza DEU
Szwajcaria SUI
Zjednoczone Królestwo Włoch ITA
Druga Republika Hiszpańska ESP

1936
Monako MCO
III Rzesza DEU
Szwajcaria SUI
Zjednoczone Królestwo Włoch ITA

1937
Belgia BEL
III Rzesza DEU
Monako MCO
Szwajcaria SUI
Zjednoczone Królestwo Włoch ITA

1938
Francja FRA
III Rzesza DEU
Szwajcaria SUI
Zjednoczone Królestwo Włoch ITA

1939
Belgia BEL
Francja FRA
III Rzesza DEU
Szwajcaria SUI


Mistrzowie |













































































Sezon
 Mistrz
 Zespół
PP
Zw.
Pod.
NO
Pkt.

1931
Zjednoczone Królestwo Włoch Ferdinando Minoia
Alfa Romeo
 0
 0
 2
 0
 9

1932
Zjednoczone Królestwo Włoch Tazio Nuvolari
Alfa Romeo
 0
 2
 3
 2
 4

1935
III Rzesza Rudolf Caracciola
Mercedes-Benz
 0
 3
 4
 1
 11

1936
III Rzesza Bernd Rosemeyer
Auto Union
 1
 3
 3
 3
 10

1937
III Rzesza Rudolf Caracciola
Mercedes-Benz
 3
 3
 4
 2
 13

1938
III Rzesza Rudolf Caracciola
Mercedes-Benz
 0
 1
 4
 0
 8

1939
nie przyznano


Przypisy |




  1. ↑ ab Hans Etzrodt: History, Grand Prix-, American- & Other Formulae (ang.). W: kolumbus.fi [on-line]. [dostęp 2014-09-07].


  2. ↑ Scott Russell: Motorsport and WWII - The 1939 Belgrade Grand Prix (ang.). W: cfm.globalf1.net [on-line]. [dostęp 2014-09-04].


  3. ↑ Leif Snellman, Don Capps: AIACR EUROPEAN CHAMPIONSHIP 1939 (ang.). W: kolumbus.fi [on-line]. [dostęp 2014-09-07].


  4. ↑ Richard Armstrong: Unfinished Symphony: Why the 1939 European Championship was never won (ang.). W: forix.com [on-line]. 2002-11-07. [dostęp 2014-09-07].


  5. ↑ Hans Etzrodt: THE 1931 EUROPEAN AUTOMOBILE CHAMPIONSHIP (ang.). W: kolumbus.fi [on-line]. [dostęp 2014-09-07].






p • d • e

Sezony Mistrzostw Europy AIACR


  • 1931

  • 1932

  • 1935

  • 1936

  • 1937

  • 1938

  • 1939







p • d • e

Mistrzowie Europy AIACR



  • 1931: Ferdinando Minoia


  • 1932: Tazio Nuvolari


  • 1935: Rudolf Caracciola


  • 1936: Bernd Rosemeyer


  • 1937: Rudolf Caracciola


  • 1938: Rudolf Caracciola


  • 1939: nie przyznano





-

Popular posts from this blog

IEEEtran - How to include ORCID in TeX/PDF with PdfLatexIs there a standard way to include ORCID in TeX /...

Image
Does it makes sense to buy a new cycle to learn riding? Is there any use for defining additional entity types in a SOQL FROM clause? Is this food a bread or a loaf? Does the average primeness of natural numbers tend to zero? If a centaur druid Wild Shapes into a Giant Elk, do their Charge features stack? Prime joint compound before latex paint? Is it wise to focus on putting odd beats on left when playing double bass drums? Can the Produce Flame cantrip be used to grapple, or as an unarmed strike, in the right circumstances? What do you call something that goes against the spirit of the law, but is legal when interpreting the law to the letter? ...
Read more

Cicindela nigrior Przypisy | Menu nawigacyjneCicindela varians unicolorManual for the Identification of the...

BiegaczowateChrząszcze Ameryki Północnej gatunekchrząszczarodzinybiegaczowatychtrzyszczowatychTaksonFranza G. Schauppasyntyptrzęsienia ziemi w San Francisco w 1906 rokuWarga górnanadustkuczolePoliczkiGłaszczki wargowepokrywyDorosłeendemitemStanów ZjednoczonychAppalachówAlabamyFlorydyGeorgiiKaroliny PółnocnejKaroliny PołudniowejMissisipiOkaloosaWaltonbazy lotniczej EglinKite Cicindela nigrior Schaupp, 1884 Systematyka Domena eukarionty Królestwo zwierzęta Typ stawonogi Gromada owady Rząd chrząszcze Podrząd chrząszcze drapieżne Rodzina biegaczowate Podrodzina trzyszczowate Plemię Cicindelini Podplemię Cicindelina Rodzaj Cicindela Podrodzaj (Cicindela) Gatunek Cicindela (Cicindela) nigrior Synonimy Cicindela scutellaris var. nigrior Schaupp, 1884 Cicindela carolina E.D.Harris, 1911 Cicindela (Cicindela) nigrior – gatunek chrząszcza z rodziny biegaczowatych i...
Read more

Glossaries-extra: Adding glossaries package to “Clas­sicTh­e­sis” template by Dr. André Miede v. 4.6 ...

Image
The art of proof summarizing. Are there known rules, or is it a purely common sense matter? What is the least dense liquid under normal conditions? Why is this method for solving linear equations systems using determinants works? Suing a Police Officer Instead of the Police Department What's the difference between using dependency injection with a container and using a service locator? Is a 5 watt UHF/VHF handheld considered QRP? Check if a string is entirely made of the same substring "Rubric" as meaning "signature" or "personal mark" -- is this accepted usage? Map material from china not allowed to leave the country ...
Read more