Mrthfx

	; Lotnisko Poznań-Kobylnica;
	; ;
; Państwo;	; Polska;
Miejscowość;	; Kobylnica k. Poznania;
Typ;	użytku publicznego;
; Kod ICAO;	EPPK;
; Wysokość;	86 m n.p.m.;
	; Drogi startowe;
Kierunek :;	trawa, 700 × 100 m;
	; Częstotliwości radiowe;
Kwadrat (Aero):;	122,90 MHz;
	; ; Położenie na mapie gminy Swarzędz; ; ; ; Lotnisko Poznań-Kobylnica; ; ; ;
	; ; Położenie na mapie Polski; ; ; ; Lotnisko Poznań-Kobylnica; ; ; ;
	; ; Położenie na mapie województwa wielkopolskiego; ; ; ; Lotnisko Poznań-Kobylnica; ; ; ;
	; ; Położenie na mapie powiatu poznańskiego; ; ; ; Lotnisko Poznań-Kobylnica; ; ; ;
	; 52°26′05,51″N 17°02′37,28″E/52,434864 17,043689;
	; Strona internetowa;

Lotnisko Poznań-Kobylnica (kod ICAO: EPPK) – lotnisko użytku publicznego niepodlegające certyfikacji^[1]Aeroklubu Poznańskiego im. Wandy Modlibowskiej. Zlokalizowane jest w Kobylnicy koło Poznania, na terenie gminy Swarzędz. Często określane jest również jako Ligowiec (nazwę tę nosi pobliski przystanek kolejowy).

Spis treści

1 Infrastruktura

2 Historia

3 Zobacz też

4 Przypisy

5 Bibliografia

Infrastruktura |

Lotnisko posiada trawiasty pas startowy 100 × 700 m, 70-250° oraz niewielką betonową płytę do startu modeli. Teren lotniska ma kształt trójkąta, ograniczony z trzech stron 2-kilometrowymi zelektryfikowanymi liniami kolejowymi. Na terenie lotniska znajdują się również hangary oraz budynek biurowy Aeroklubu. Lotnisko jest otwarte dla wszystkich statków powietrznych w terminach i godzinach ustalonych przez zarządzającego tym lotniskiem i podanych do publicznej wiadomości w AIP Polska VFR^[1].

Historia |

Lotnisko powstało w czasie II wojny światowej – utworzyli je Niemcy w 1942 r. Oddział poznański (Gruppe 5 Wartheland) paramilitarnej organizacji lotniczej NSFK zorganizował Segeflug – Übungsstelle des NSFliegerkorpus Rossgarten (Rossgarten – niemiecka nazwa Kobylnicy). W 1945 r. o lotnisko i jego okolice toczyły się ciężkie walki. Stopniowo wypierano Niemców z terenów Koziegłowy – Zieliniec – Kobylnica. Nocą z 28 na 29 stycznia 1945 dwa radzieckie pułki – 244 gwardii nacierający od strony Janikowa i 246 od strony Zielińca pokonały niemiecką obronę zdobywając lotnisko. Bronił go zapasowy batalion powietrznodesantowy. Lotnisko stanowiło ważne miejsce podczas walk o Poznań, ponieważ służyło jako lotnisko dla bombowców Po-2. Po odejściu Rosjan lotnisko przejął ośrodek szkoleniowy Ministerstwa Komunikacji, który udzielił gościny Aeroklubowi Poznańskiemu. W latach 1947-1953 szkolenie szybowcowe prowadziła Liga Lotnicza – stąd właśnie wzięła się nazwa Ligowiec. W 1994 r. na lotnisku odbywały się Mistrzostwa Świata Samolotów Ultralekkich i Motolotni. Zawody oglądał premier Waldemar Pawlak, który odbył lot samolotem ultralekkim oraz wręczył zwycięzcom nagrody.

Zobacz też |

31 Baza Lotnicza

port lotniczy Poznań-Ławica

Przypisy |

↑ ^a^b ULC: Aktualizacja Rejestru Lotnisk Cywilnych (pol.). lotniczapolska.pl, 2017-04-28. [dostęp 2017-05-01].

Bibliografia |

Tekst dotyczący historii lotniska został opracowany na podstawie informacji zawartych na stronie http://www.bogucin.swarzedz.pl

[Lotnisko1-1] ULC: Aktualizacja Rejestru Lotnisk Cywilnych (pol.). lotniczapolska.pl, 2017-04-28. [dostęp 2017-05-01].

搜尋此網誌

Mrthfx

Lotnisko Poznań-Kobylnica Spis treści Infrastruktura | Historia | Zobacz też | Przypisy |...

Spis treści

Infrastruktura |

Historia |

Zobacz też |

Przypisy |

Bibliografia |

Popular posts from this blog

Can't compile dgruyter and caption packagesLaTeX templates/packages for writing a patent specificationLatex...

Schneeberg (Smreczany) Bibliografia | Menu...

Hans Bellmer Spis treści Życiorys | Upamiętnienie | Przypisy | Bibliografia | Linki zewnętrzne |...